Il Dakota del Nord è l'industria del drone

I Dakota hanno una reputazione immeritata / a volte meritata per avere un sacco di terre e poca innovazione da mostrare per questo. Ma, mentre le coste attraggono tutta l'attenzione dei principali attori della tecnologia, Silicon Prairie sta tranquillamente incubando fuori da sé. La scena locale in piena maturazione è ormai matura per un'industria alla ricerca di una piattaforma di atterraggio davvero grande. I droni stanno per sorvolare il paese.

Questa estate vedrà l'apertura del primo aeroporto senza pilota del paese: il Grand Sky Development Park nella base aeronautica di Grad Forks, nel Dakota del Nord. L'apertura arriva in un momento cruciale per l'industria dei droni. Molteplici regole e regolamenti applicati dall'Amministrazione federale dell'aviazione hanno ostacolato gli sforzi di diverse società per rendere i droni una parte importante del business commerciale. Molte grandi aziende, tra cui Amazon e Google, hanno espresso quanto sia stato impegnativo lavorare negli Stati Uniti.Per cambiare lo status quo legale, i droni maker e gli utenti di droni hanno bisogno di molte prove e un numero minimo di storie su le persone si fanno in testa.

Quindi, quando l'estate si aprirà l'aeroporto da 25 milioni di dollari, 1,2 milioni di piedi quadrati, la speranza non è solo quella di dimostrare un terreno di prova conveniente, ma che detto terreno di test aiuterà le crescenti operazioni dei droni a dimostrare che possono lavorare in aree popolate da, sai, gente. E faresti meglio a credere che il Nord Dakota sia a bordo. Gli sviluppatori del progetto prevedono di creare 3.000 posti di lavoro da aprire entro il completamento dell'aeroporto 2016. Northrup Grumman ha già firmato come inquilino di ancoraggio del sito.

I funzionari statali anticipano che l'aeroporto avrà un'influenza che si estende in molte parti del paese. Si prevede che quasi 1.000 posti di lavoro saranno fuori dallo stato, dal momento che i piloti possono azionare aeromobili droni in aeroporto da qualsiasi parte del paese. Northrup Grumman, ad esempio, ha sede a Redondo Beach, in California, e difficilmente sposterebbe le sue operazioni principali solo per essere vicino a Grand Sky. Eppure, la società ha bisogno di più spazio aperto per espandere il proprio lavoro nei droni - e gli stati del Midwest sono più che desiderosi di trasformare i loro campi inutilizzati in opportunità per attirare nuovi investimenti.

Non fa male che l'Università del Nord Dakota è stata la prima istituzione a offrire una laurea in aeronautica senza equipaggio o che lo stato ora vanta più di 45.000 miglia quadrate di spazio aereo autorizzato per le operazioni dei droni. Fargo, North Dakota, sta vivendo una rinascita del valore di $ 98 miliardi in quanto la città diventa un punto di riferimento per le startup dei droni. Lo stato sta essenzialmente permettendo il wildcatting nel cielo.

Se l'aeroporto si rivelerà di successo, altri aeroporti senza pilota apriranno sicuramente nel Nord Dakota e oltre. Silicon Prairie non solo crescerà; prospererà.