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Questa settimana, a Google è stato concesso il brevetto per una soluzione ai timori di chiunque si sia mai preoccupato di essere stato colpito da un'auto a guida autonoma. Sebbene l'idea non possa impedire a un'auto di colpire qualcuno, essa mira a impedire alla vittima di subire lesioni potenzialmente peggiori o mortali. Il brevetto, concesso il 17 maggio, è una soluzione semplice che non ha bisogno di app per funzionare: un ulteriore strato adesivo sul guscio esterno del veicolo.
L'idea è altrettanto semplice. Laddove la maggior parte degli incidenti che coinvolgono un pedone colpito può spesso portare la vittima a essere scaraventata altrove, o addirittura a tornare nel traffico, l'adesivo agirà per "attaccare" la vittima direttamente sull'auto, evitando ulteriori lesioni. Il brevetto scompone in termini più scientifici:
Idealmente, il rivestimento adesivo sulla parte anteriore del veicolo può essere attivato al contatto e sarà in grado di aderire al pedone quasi istantaneamente. Questa azione istantanea o quasi istantanea può aiutare a limitare il movimento del pedone, che può essere trasportato sulla parte anteriore del veicolo fino a quando il conducente del veicolo (o il veicolo stesso nel caso di un veicolo autonomo) reagisce al incidente e applica i freni … In quanto tale, sia il veicolo che il pedone possono arrivare a una fermata più graduale rispetto a quando il pedone rimbalza sul veicolo.
Mentre non è ancora confermato che Google abbia intenzione di implementare lo strato esterno appiccicoso alle proprie auto a guida autonoma, l'attenzione del brevetto su questa tecnologia che viene resa disponibile per le auto a guida autonoma lo rende ovvio. Il brevetto afferma inoltre che l'adesivo può potenzialmente essere utilizzato su altri tipi di auto. Il brevetto è necessario in un momento in cui il numero di vittime di incidenti stradali sta aumentando a un ritmo preoccupante, ed è guidato dalla necessità di mantenere le auto a guida automatica il più possibile sicure, anche quando non lo sono.
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