Ecco perché il capo di auto senza conducente di Google andrà prima del congresso

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Почему нельзя хранить обувь ECCO - разбираем ботинки на части. Что случилось с подошвой Экко?

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Anonim

Dal momento che non siamo ancora arrivati ​​a un punto in cui le auto possono testimoniare per conto proprio, il capo del progetto di auto a guida autonoma di Google dovrà parlare per loro il 15 marzo quando andrà davanti al Comitato del Commercio del Senato.

Chris Urmson di Google apparirà all'udienza intitolato "Hands off: il futuro delle auto a guida autonoma" insieme ai rappresentanti di General Motors, Delphi Automotive PLC, Lyft Inc., Humans and Autonomy Lab della Duke University e Duke Robotics per parlare del un futuro che si avvicina rapidamente dove le auto a guida automatica sono all'ordine del giorno e cosa possono fare le leggi per stare al passo con la tecnologia.

Secondo l'annuncio dell'udienza, i membri del congresso e gli ospiti speciali "esploreranno i progressi nella tecnologia dei veicoli autonomi e i benefici previsti per gli americani".

Urmson di Google e altri ospiti saranno inoltre invitati a condividere le loro "opinioni sul ruolo appropriato del governo nel promuovere l'innovazione, compresa la rimozione degli ostacoli inutili, e la loro strategia per far crescere l'adozione da parte dei consumatori di questa nuova tecnologia".

La compagnia di Urmson potrebbe essere la più avanzata sul foglio di chiamata, con le sue auto a guida automatica che fanno segnare 3 milioni di miglia simulate ogni giorno. Google offre test ride dalla fine del 2015 e di recente è disposto ad accettare almeno una certa responsabilità in un incidente automobilistico senza conducente a febbraio. Quest'ultimo incidente è solo il tipo di cosa che avrà presto bisogno di un quadro legale.

A gennaio, il segretario al trasporto Anthony Foxx ha detto che i regolatori di sicurezza avranno le linee guida per le automobili autonome entro sei mesi.

Sarai in grado di vedere un live dell'udienza sul sito web del Senato e forse persino di registrarlo come una curiosità storica divertente per i tuoi futuri boss e cognati dei sei cilindri.

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